業內人士認為(wei):PDH工藝(yi)未來發展仍(reng)值得期待(dai)

        作者:魯苗 來源:來源:中國化工報於2022年01月21日訊 時間:2022-01-29 11:14:38 瀏覽次數:

        因反應(ying)流程簡單、產品收率高、占地麵積小、投資低(di)等優勢,丙烷(wan)脫(tuo)氫製(zhi)丙烯(PDH)受(shou)到投資者青睞,僅2021年,丙烯新增產能中PDH工藝(yi)路線占比就(jiu)超過50%。但從2021年下半年開始,該工藝(yi)路線褪去高盈(ying)利光環,投資者進軍PDH領域的腳步暫(zan)緩(huan)。雖然如此,但業內人士仍(reng)認為(wei)其未來發展值得期待(dai)。


        因反應(ying)流程簡單、產品收率高、占地麵積小、投資低(di)等優勢,丙烷(wan)脫(tuo)氫製(zhi)丙烯(PDH)受(shou)到投資者青睞,僅2021年,丙烯新增產能中PDH工藝(yi)路線占比就(jiu)超過50%。但從2021年下半年開始,該工藝(yi)路線褪去高盈(ying)利光環,投資者進軍PDH領域的腳步暫(zan)緩(huan)。雖然如此,但業內人士仍(reng)認為(wei)其未來發展值得期待(dai)。

        產能進入集中釋放期

        2021年,丙烯產能繼(ji)續高速擴(kuo)張突破5000萬噸大關,剔(ti)除部(bu)分淘汰產能,新增產能達到544萬噸。其中,PDH工藝(yi)路線新增丙烯產能為(wei)291萬噸,在新增產能中占比超50%。

        在這(zhe)些項目建設中,金能科技90萬噸/年PDH裝置和寧(ning)夏(xia)潤豐30萬噸/年PDH裝置格外引人注目。前者是國內單套產能最大的PDH裝置,同時也是全球(qiu)單套規模最大;而後者則是西北(bei)地區第一套PDH項目,打破了PDH項目臨(lin)港(gang)臨(lin)海(hai)建設的格局。PDH項目之(zhi)所以受(shou)到歡迎,是因為(wei)在眾多製(zhi)丙烯工藝(yi)路線中優越(yue)明顯,吸引了大批投資者的目光,擬(ni)在建項目接連不斷(duan)。

        按已披露(lu)的信息來看,未來十年中國還有超過3500萬噸的PDH項目處於在建、擬(ni)建及(ji)規劃(hua)階(jie)段。若如期投產,則PDH的產能增速將近20%,且(qie)單套裝置規模也較現在有所提升。

        行業陷(xian)入虧損境地

        PDH工藝(yi)路線的原(yuan)料丙烷(wan)需要(yao)大量(liang)進口,市場(chang)話語權較低(di),議(yi)價能力不強。在需求迅(xun)猛(meng)增加前提下,加之(zhi)全球(qiu)能源危機(ji)大幅(fu)推(tui)漲丙烷(wan)價格,PDH盈(ying)利持(chi)續萎縮,特別是2021年下半年虧損嚴(yan)重。雖然丙烯價格在9~10月表現不俗,甚至在10月份創出9700元(噸價,下同)的高點,但此時原(yuan)料丙烷(wan)價格也創下年內的7134元高點。因原(yuan)料丙烷(wan)價格增幅(fu)高於丙烯,因此丙烯企業依舊(jiu)處於虧損狀態。

        據(ju)金聯創測算,2018年PDH噸利潤2026元,2019年1540元,2020年1448元,已呈(cheng)逐年下滑(hua)趨(qu)勢。2021年上半年PDH盈(ying)利還維持(chi)在1328元,到了7~10月就(jiu)已理(li)論(lun)虧損96元,9~10月虧損近400元,11月虧損高達千元以上。

        高盈(ying)利周(zhou)期已成過往,引發業者對於未來PDH競(jing)爭力及(ji)發展空間的擔(dan)憂。

        未來仍(reng)有發展機(ji)遇

        未來PDH路線的出路何在?業內專(zhuan)家認為(wei),企業可(ke)以在工藝(yi)優化、改(gai)變運(yun)輸方式、提升產業鏈附加值等方麵發力,以提升市場(chang)競(jing)爭力。

        首(shou)先(xian)是聚(ju)焦工藝(yi)優化。往年投產的PDH裝置加工費用在1200~1500元,隨著規模提升和工藝(yi)優化,PDH行業成本有下降趨(qu)勢。當前以及(ji)未來新投產的部(bu)分PDH加工成本可(ke)控製(zhi)在千元之(zhi)內,因此即使原(yuan)料價格居高不下,仍(reng)有部(bu)分裝置可(ke)在激烈的競(jing)爭中得到很好的生(sheng)存和發展。

        其次是改(gai)變運(yun)輸方式降低(di)成本。企業可(ke)以配備丙烷(wan)冷凍罐(guan)節(jie)省(sheng)原(yuan)料物流成本,或有效縮短運(yun)輸半徑,也可(ke)以優化自身(shen)采(cai)購渠(qu)道(dao)來降低(di)成本。

        再次是提升產業鏈附加值。丙烷(wan)被稱為(wei)最清潔的能源之(zhi)一。隨著我國“雙碳”目標全麵推(tui)進,相對於油基、煤基產品有著明顯環保優勢和成本優勢的丙烷(wan)具有較好的發展前景。行業應(ying)該大力挖掘副(fu)產品高純度氫氣的利用價值,以提升項目的盈(ying)利水(shui)平。此外,下遊(you)裝置結構相對簡易(yi),無(wu)需大量(liang)輔助裝置進行廠內物料平衡,且(qie)目前在國內來說(shuo),丙烯下遊(you)多個方向依舊(jiu)存在較為(wei)廣闊的發展空間。

        因此,大規模、集約化、上下遊(you)產業鏈一體化的PDH項目有望在激烈的市場(chang)競(jing)爭中得到很好的發展,未來在丙烯行業的地位(wei)不可(ke)小覷。

         

                      惠州大亞灣區石化投資集團(tuan)有限公司   

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