華瀛(ying)燃料油項目及配套碼頭去年5月主(zhu)體工程完工，年底(di)已(yi)完成工程中交驗(yan)收(shou)；荃灣港(gang)區煤炭(tan)碼頭一期項目主(zhu)體工程完成；荃灣港(gang)區石化碼頭正進行水工結構施(shi)工。

據日前召開的大亞灣區口(kou)岸工作座談會(hui)會(hui)議內容，2018年，大亞灣區口(kou)岸基礎配套設施(shi)建設進一步加快(kuai)，“十三五”多個新增碼頭已(yi)建設完成或正在抓(zhua)緊建設。

位於芒洲島上的華瀛(ying)燃料油項目及配套碼頭主(zhu)體工程已(yi)於去年5月完工，去年下半年進入設備聯調(diao)聯試(shi)階(jie)段。該項目基地有115萬立方米（保稅油庫59萬立方米）的油庫以及總吞(tun)吐能力為2150萬噸/年的碼頭，其中，大型30萬噸級碼頭是(shi)目前華南地區唯一的30萬噸級公用型油碼頭。據了解，該項目去年底(di)已(yi)完成工程中交驗(yan)收(shou)，查驗(yan)監管設施(shi)基本完善，已(yi)滿足申報開放(fang)條件(jian)。

2018年，位於純洲島及附近(jin)海域(yu)的荃灣港(gang)區煤炭(tan)碼頭一期項目主(zhu)體工程和各(ge)單項工程完成，泊位投入試(shi)生產運營。該項目建設2个7萬噸級煤炭(tan)接(jie)卸泊位及配套設施(shi)，設計年吞(tun)吐能力1500萬噸，服務的主(zhu)力船(chuan)型是(shi)7萬噸級煤輪。2018年3月30日，兩艘載煤超過(guo)7萬噸的大型煤輪首次靠泊惠州港(gang)荃灣港(gang)區煤炭(tan)碼頭，標誌著(zhou)惠州港(gang)荃灣港(gang)區煤炭(tan)碼頭具備向(xiang)中海油惠煉二期1000萬噸煉油項目大規模(mo)供煤的能力，助力大亞灣石化區建設世界級石化產業基地。

由於煤炭(tan)碼頭位於純洲島上，與陸(lu)地交通隔絕，從碼頭卸船(chuan)機(ji)下船(chuan)上島的煤炭(tan)，除了通過(guo)海上管廊直接(jie)向(xiang)中海油惠州煉化二期輸送外，還(huai)要(yao)依靠進港(gang)鐵路實現“鐵水聯運”。2018年11月，鐵路進港(gang)線(xian)全(quan)線(xian)貫通並正式(shi)通車。

此外，荃灣港(gang)區石化碼頭建設5萬噸級（水工8萬噸級）、1萬噸級和5000噸級液(ye)體石化泊位各(ge)1個，正進行水工結構施(shi)工，至2018年底(di)累(lei)計完成總投資約(yue)77.1%，計劃今年7月建成試(shi)投產。

大亞灣區口(kou)岸辦表示，上述3個口(kou)岸新增碼頭的經營單位均(jun)納(na)入今年申報碼頭對外開放(fang)計劃，其中華瀛(ying)碼頭春(chun)節後即啟動申報開放(fang)驗(yan)收(shou)工作。截至目前，大亞灣區口(kou)岸已(yi)建成生產性碼頭16座45個泊位，設計年吞(tun)吐量達到(dao)1.23億噸和90萬標準箱。