1月12日，廣東省(sheng)發展改(gai)革(ge)委等7部門聯合印發《廣東省(sheng)加快氫燃(ran)料電池汽(qi)車(che)產業發展實施方案》(以下簡稱《實施方案》)，旨在加快培育發展氫燃(ran)料電池汽(qi)車(che)產業，持(chi)續(xu)增(zeng)強(qiang)新能源汽(qi)車(che)產業核(he)心競爭力。

《實施方案》提出6個方麵(mian)的具(ju)體措施，包括著力培育氫燃(ran)料電池汽(qi)車(che)產業鏈、支持(chi)氫燃(ran)料電池技術(shu)研發創新、開(kai)展氫燃(ran)料電池汽(qi)車(che)規模化推廣應用、加快推進(jin)加氫站規劃(hua)建設(she)、多渠道增(zeng)加氫源供(gong)應、著力完善(shan)產業配套等。

根據《實施方案》，廣東將加快整合省(sheng)內氫燃(ran)料電池汽(qi)車(che)產業資源，打造粵港澳大灣區氫燃(ran)料電池汽(qi)車(che)產業發展示範(fan)區，重點突破氫燃(ran)料電池關鍵核(he)心技術(shu)和(he)產業化，建立自(zi)主可控(kong)、技術(shu)先進(jin)的氫燃(ran)料電池汽(qi)車(che)產業鏈。通過產業鏈上下遊聯動，支持(chi)氫燃(ran)料電池在商用車(che)、應急電源、儲能等領(ling)域的應用，通過規模應用降低電池電堆和(he)係統製造成本。

“支持(chi)省(sheng)內整車(che)龍頭企業牽(qian)頭製定氫燃(ran)料電池乘用車(che)開(kai)發方案，力爭在2020年開(kai)發出具(ju)有自(zi)主核(he)心技術(shu)氫燃(ran)料電池乘用車(che)。”《實施方案》提出，培育形成錯(cuo)位競爭的氫燃(ran)料電池產業集群，提高產業整體競爭力。

同時，廣東將瞄(miao)準世界(jie)先進(jin)水平，組織編(bian)製氫燃(ran)料電池汽(qi)車(che)、氫能技術(shu)創新路線圖(tu)，製定近、中、遠期技術(shu)創新目標。近期，廣東將重點建設(she)廣州-深圳、廣州-珠海、深圳-深汕特別合作區氫能運輸走廊，逐(zhu)步在沿海經濟(ji)帶(dai)打造氫能高速(su)通道。

《實施方案》提出，適時在廣州、深圳、深汕特別合作區等地試(shi)點開(kai)展氫燃(ran)料電池乘用車(che)示範(fan)運行，力爭2022年實現首批(pi)氫燃(ran)料電池乘用車(che)示範(fan)運行。適時推進(jin)氫燃(ran)料電池在船(chuan)舶、家用分布式(shi)熱(re)電聯供(gong)、應急備用電源等方麵(mian)的示範(fan)應用，力爭2022年實現首台氫燃(ran)料電池示範(fan)船(chuan)、首套家庭(ting)用熱(re)電聯供(gong)示範(fan)應用。

在加快推進(jin)加氫站規劃(hua)建設(she)方麵(mian)，廣東將按照適度超前(qian)原(yuan)則(ze)，圍繞氫燃(ran)料電池商用車(che)和(he)專用車(che)規模化推廣應用需(xu)要(yao)，組織編(bian)製加氫站布局方案，在珠三角核(he)心區、沿海經濟(ji)帶(dai)布局建設(she)約(yue)300座加氫站。

廣東提出，探索結合電網調峰需(xu)求(qiu)建設(she)包含電解水製氫、氫儲能調峰等功能的氫電綜合調峰站，利用發電廠低穀(gu)時段(duan)富餘發電能力在發電廠建設(she)可中斷電力電解水製氫項(xiang)目、鼓勵(li)利用發電廠富餘蒸汽(qi)建設(she)蒸汽(qi)熱(re)能熱(re)解製氫項(xiang)目，開(kai)展海上風電製氫試(shi)點。