目前，廣東已逐漸形(xing)成以廣州、深圳、惠州、佛山等為重點區域的鋰電產業發展格局，並源源不(bu)斷地吸引著相關企業強鏈、補鏈。
近日，廣東省相關產業政策(ce)繼續加(jia)碼，鋰電產業欲(yu)再躍進。
據不(bu)完全(quan)統計，今年前兩個月，廣東新能源電池相關備案(an)項目近20個，項目金額超447億元！
1月30日，2023年的農曆新年剛過，2家頭部動力電池企業就(jiu)公告了其在廣東的相關投資項目。
寧德時代宣(xuan)布，擬由其控(kong)股子(zi)公司廣東邦普在廣東佛山市佛北戰新產業園大塘(tang)新材料產業園投資不(bu)超過238億元建設一體化新材料產業項目，包括建設具備50萬噸廢舊電池材料回(hui)收(shou)（含兼容過程料）及相應(ying)的磷(lin)酸鐵鋰正極材料、三元正極材料及負極再生石墨(mo)製造等生產基地，項目建設期計劃為4年。
孚能科技公告顯示(shi)，其與廣州經濟(ji)技術開發區管理委員會簽訂《年產30GWh動力電池生產基地項目投資合作協(xie)議(yi)》，該項目產品類型包括磷(lin)酸鐵鋰動力電池和三元材料動力電池。
2月10日，贛鋒鋰電-惠州高端(duan)聚(ju)合物鋰電池研發生產基地項目宣(xuan)布投產。目前該項目投資16億元，今年擬繼續投資8億元，建設一條更高端(duan)的疊片電池產線(xian)，產品將應(ying)用於筆記本電腦、無人機、電動車等場景。
不(bu)僅是(shi)電池企業，材料企業也(ye)在廣東大手筆投資。今年2月，星源材質宣(xuan)布擬在廣東佛山市南海區投資100億元（固定資產投資）建設鋰電池隔膜生產基地。項目擬分(fen)為兩期，預(yu)計將建設年產32億㎡濕法隔膜、16億㎡幹法隔膜及35億㎡塗覆隔膜產能項目。
進入3月，廣東鋰電池項目推進保持(chi)高景氣(qi)度。3月17日，位(wei)於廣東中韓(han)（惠州）產業園的億緯鋰能三十、三十一工廠(chang)項目建成投產，未(wei)來主要生產動力電池，預(yu)計年產能將達12.5GWh，年產值超96億元，可配套約18.4萬台純電動乘(cheng)用車。
目前，廣東已逐漸形(xing)成以廣州、深圳、惠州、佛山等為重點區域的鋰電產業發展格局，並源源不(bu)斷地吸引著相關企業強鏈、補鏈。
廣東極具鋰電產業升級底(di)蘊
鋰電產業中上遊受礦(kuang)產資源影響較大，相較四川、江西、雲南等礦(kuang)產資源豐富(fu)的省份，廣東遠(yuan)離(li)鋰礦(kuang)區、土地價格貴，為何(he)能夠(gou)吸引眾(zhong)多鋰電龍(long)頭企業入駐(zhu)？
機構分(fen)析(xi)認為，廣東多個城市在鋰電產業發展過程中，已形(xing)成其獨(du)特優(you)勢。
以深圳為例，其優(you)勢主要體現在三個方麵：其一，鋰電池最初應(ying)用市場是(shi)消(xiao)費類電子(zi)產品，而深圳聚(ju)集了比亞迪、華為等電子(zi)巨頭，還有(you)中國最大的電子(zi)市場華強北。布局鋰電產業升級，深圳在技術和市場等方麵都(du)具有(you)先(xian)發優(you)勢。
其二，深圳是(shi)粵港澳大灣(wan)區的橋(qiao)頭堡，灣(wan)區內部已形(xing)成成熟的新能源汽車產業鏈，生產要素(su)可在各(ge)大城市之間進行優(you)化配置，綜合生產成本低(di)。同時，受深圳帶動，比鄰(lin)的東莞和惠州新能源產業發展也(ye)比較快(kuai)。
其三，深圳是(shi)中國三大金融中心之一。依托深圳證券交易所，廣東省相關部門已出台一係列(lie)政策(ce)幫(bang)助企業拓寬融資渠道、降低(di)融資成本，助力鋰電產業鏈企業長成“參天大樹”。
實際上，不(bu)僅是(shi)深圳市，整個廣東省處(chu)於沿(yan)海地段，其地理位(wei)置優(you)勢便(bian)於鋰電池產品出口。近日出爐的廣東省今年1、2月外(wai)貿進出口數據顯示(shi)，前2個月廣東省以電動汽車、光伏產品、鋰電池為代表的“新三樣”出口大幅(fu)增長，其中，電動載人汽車出口增長15.4倍、鋰電池出口增長39.3%。
由此，憑(ping)借(jie)領先(xian)的新能源汽車及鋰電池產業基礎，廣東省已成為國內鋰電產業鏈企業主要集中地之一。
比亞迪、小鵬汽車、廣汽集團、一汽集團、東風汽車等車企已先(xian)後(hou)在廣東建設新能源汽車基地；寧德時代、比亞迪、億緯鋰能、孚能科技、欣旺達、瑞浦蘭鈞、鵬輝能源、塔菲爾、比克電池、中創新航、珠海冠宇、天勁新能源、青山實業等電池企業也(ye)相繼在粵布局電池基地。
隨著一批“鏈主”企業入駐(zhu)廣東，包括德方納米、芳源股份、光華科技、東陽關、貝特瑞、翔豐華、恩捷股份、星源材質、新宙邦、杉杉股份、璞泰來、諾德股份、嘉元科技、道氏技術、華威銅箔、格林(lin)美等在內的上遊頭部材料企業也(ye)加(jia)大了在廣東的布局，以便(bian)就(jiu)近配套下遊客戶。
中商產業研究(jiu)院數據顯示(shi)，截至2022年10月，廣東地區規劃三元材料及前驅(qu)體規劃產能約40萬噸，磷(lin)酸鐵鋰及磷(lin)酸鐵前驅(qu)體規劃約47萬噸，負極材料產能規劃約42萬噸，電解液產能規劃約14萬噸，隔膜產能規劃約64億平方米，銅箔產能規劃約13萬噸，動力及儲能電池產能規劃約280GWh。
廣東擬定14市及深汕特別合作區“共下”鋰電“一盤棋”
‘雙碳’戰略引導下，近年來全(quan)國各(ge)地形(xing)成“鋰電熱”，廣東、江蘇、福建、湖北、江西、山東、雲南、四川等省份紛紛布局鋰電產業，群雄逐鹿，爭做“鋰電第一省”。
有(you)機構梳理市值過百億的鋰電池產業鏈企業後(hou)發現，從企業總(zong)部所在地看，目前廣東省擁有(you)36家市值過百億的鋰電產業鏈上市企業，約占(zhan)全(quan)國總(zong)數的28%，省份排名第一。
鋰電行業前景廣闊，各(ge)地爭相出台鋰電相關支持(chi)政策(ce)，以助力當地鋰電產業繼續做大做強。3月20日廣東省人民政府辦公廳(ting)發布《廣東省推動新型儲能產業高質量發展的指導意見》（下稱“指導意見”）。其中包括優(you)化鋰電池產業區域布局，進一步描(miao)繪(hui)出當地鋰電產業發展“宏圖”。
“指導意見”在鋰電池、正極材料、負極材料、隔膜、電解液、輔料、係統集成、回(hui)收(shou)等領域均有(you)布局，涵蓋新能源全(quan)生命周期產業鏈。
具體看，將以廣州、深圳、惠州、東莞為重點建設珠江口東岸儲能電池產業集聚(ju)區，以肇慶、江門、珠海、中山為重點建設珠江口西岸儲能電池產業集聚(ju)區；以佛山、韶關、江門、清遠(yuan)為重點建設正極材料集聚(ju)區；以深圳、惠州、東莞、湛江為重點建設鋰電矽碳負極材料集聚(ju)區；以珠海、佛山、肇慶、東莞為重點建設鋰電隔膜生產製造基地；以惠州、珠海為重點建設電解液專業園區；以梅州、韶關、惠州為重點建設銅箔、鋁箔、聚(ju)偏二氟乙烯膜等輔助材料集聚(ju)區；以廣州、深圳、惠州、東莞、肇慶為重點建設儲能控(kong)製產品及係統集成、先(xian)進裝(zhuang)備製造集聚(ju)區；以珠三角(jiao)為核心，韶關、汕頭及深汕特別合作區為支點建設電池回(hui)收(shou)利用產業集聚(ju)區。
“指導意見”重點指出，將推動瑞慶時代、比亞迪、中創新航、億緯鋰能、欣旺達、鵬輝能源、璞泰來、貝特瑞等重點項目加(jia)快(kuai)建設，積極引進國內外(wai)鋰電龍(long)頭企業投資項目。
值得(de)注意的是(shi)，“指導意見”聚(ju)焦新型儲能產業，體現出廣東省鋰電產業未(wei)來市場應(ying)用的一大方向。2022年，中國新增儲能項目裝(zhuang)機規模超過過去十年之和，新型儲能正成為可持(chi)續發展中的重要一環。從參與企業看，動力電池“老兵”仍將是(shi)新型儲能電池產業發展主力軍。
隨著近期鋰價被(bei)“腰斬”，礦(kuang)產和上遊材料對鋰電池產能“掣肘”的影響正逐漸減(jian)弱，如(ru)何(he)更好地發揮產業鏈集群效(xiao)應(ying)或(huo)將成為接下來各(ge)省份競爭的重點。根據規劃，到2025年和2027年廣東省新型儲能產業營業收(shou)入分(fen)別將達6000億元和1萬億元，裝(zhuang)機規模分(fen)別達300萬千瓦和400萬千瓦。廣東省已擺好“陣勢”，鋰電“棋局”如(ru)何(he)走向還要看入駐(zhu)企業的表現。
