2019年11月6日，東方盛虹發布2019年度非公開發行A股股票預案(二次修訂稿)，擬非公開發行不超過日前公司總股本的20%，即不超過 805,810,644股（含本數），募集資金總額（含發行費用）不超過500,000萬元，扣除發行費用後將用於盛虹煉化（連雲港）有限公司1,600萬噸煉化一體化項目。其中，盛虹蘇州(zhou)擬以現金參與本次發行認(ren)購，認(ren)購金額不超過人民幣(bi)150,000萬元。

據悉，盛虹1600萬噸/年煉化一體化項目位於江蘇省連雲港市徐(xu)圩新區石化產業園內，總投資約677億元，計劃建設(she)周期為36個月，投產後可實(shi)現年均(jun)利潤總額126億元。項目設(she)計原油加工能力1,600萬噸/年，芳烴聯合裝(zhuang)置公稱規模280萬噸/年（以對二甲(jia)苯(ben)產量計），乙烯裂(lie)解裝(zhuang)置公稱規模110萬噸/年。

該項目擁有國內單線最大最大的單套常減壓(ya)裝(zhuang)置，產品主(zhu)要包括汽油、柴油、航空(kong)煤油以及(ji)芳烴、烯烴等國內缺口較(jiao)大的化工產品。按照“少油多化”的原則(ze)進行規劃，將重點聚焦於高附(fu)加值的芳烴產品和烯烴產品，將成品油產量降至約 31%，化工品占(zhan)比(bi)達(da)到69%，創全國同(tong)行業之最，市場競(jing)爭力較(jiao)強(qiang)。項目於2018年9月獲得(de)發改委(wei)批複，2018年12月獲得(de)環評批複，2018年12月正式開工建設(she)，計劃於2021年底投產。

東方盛虹在2019年3月8日以101,081.32萬元收購盛虹煉化100%股權以來，已經進行了多渠道融資，為項目實(shi)施保駕(jia)護航：

8月30日，由(you)江蘇省政府投資基金牽(qian)頭的30億元江蘇疌泉盛虹煉化債轉(zhuan)股投資基金簽(qian)約；

9月30日，東方盛虹完(wan)成了2019年非公開發行綠色(se)公司債券(quan)（第一期）的發行，發行規模10億元，用於項目的煉油裝(zhuang)置建設(she)；

10月12日，東方盛虹擬非公開發行股票募集資金50億元收到《中國證監(jian)會(hui)行政許可項目審查一次反(fan)饋意(yi)見通知書》

相關新聞：盛虹煉化一體化30萬噸級(ji)原油碼頭建設(she)超序時推(tui)進

11月5日上午，徐(xu)圩新區盛虹煉化一體化30萬噸級(ji)原油碼頭建設(she)現場一片繁忙。作為盛虹煉化一體化的重大配套項目，總投資26.8億元的盛虹煉化一體化配套港儲項目碼頭工程自4月1日開始疏(shu)浚(jun)施工。截至目前，已完(wan)成總投資的60%。該項目建成後將為連雲港石化產業基地提(ti)供原油和化工品輸送的綠色(se)通道。

在現場，筆(bi)者看到整個工程主(zhu)體消控平台(tai)、管廊橋(qiao)已經澆築(zhu)完(wan)成。而4個月前，這(zhe)裏還(huai)是一片茫(mang)茫(mang)的大海(hai)。沿著工程現場遠(yuan)眺，長度超過50米的預應(ying)力大管樁衝破海(hai)麵直(zhi)入海(hai)底，牢牢矗(chu)立於海(hai)床之上。

目前，盛虹1600萬噸/年煉化一體化項目施工已經全麵展開，作為盛虹煉化一體化配套工程，碼頭項目也(ye)在趕(gan)超序時進度加緊施工。項目負責人表示，到今年年底，該項目將完(wan)成水工總工程量的85%，整個工程的實(shi)際進度較(jiao)計劃進度提(ti)前了約一個半月。

據了解，盛虹煉化一體化配套碼頭工程規劃建設(she)1个30萬噸級(ji)原油泊位和4个5萬噸級(ji)液(ye)體化工泊位，其中30萬噸級(ji)原油泊位設(she)計年吞(tun)吐能力1740萬噸，4个5萬噸級(ji)液(ye)體化工泊位設(she)計年吞(tun)吐能力為930萬噸。為煉化一體化提(ti)供原油、成品油及(ji)化工品的水路裝(zhuang)卸與輸運。

盛虹石化港口儲運公司總經理孫仁凱介紹，自今年4月份開始疏(shu)浚(jun)施工以來，該項目已完(wan)成疏(shu)浚(jun)總量約350萬立方米，碼頭水工工程在今年7月份開工，目前，樁基工程完(wan)成65%，原油泊位引橋(qiao)、消控平台(tai)以及(ji)3座係纜墩施工完(wan)成。為了加快工程進度，在原計劃使用一艘(sou)打樁船的基礎上，又安排了第二艘(sou)打樁船。

作為盛虹煉化重大的配套設(she)施，該項目有哪些看點呢(ne)？孫仁凱介紹，30萬噸級(ji)原油碼頭水工結構是按照45萬噸級(ji)碼頭的水工結構進行設(she)計布局，4个5萬噸級(ji)化工品的泊位是按照10萬噸級(ji)水工結構在布局，這(zhe)樣為了以後隨(sui)著原油運輸船舶大型(xing)化，整個碼頭會(hui)提(ti)前布置，為適(shi)應(ying)船舶大型(xing)化裝(zhuang)卸要求(qiu)。