5月8日，來自中東的“凱名”號VLCC油輪安(an)全靠泊中科煉化港口30萬噸級原油碼頭，並順利接卸。標(biao)誌著中科煉化港口全麵建成投用，為6月底(di)煉油裝置投產提(ti)供了物料保(bao)證。

中科煉化港口碼頭與煉化裝置的直線距(ju)離僅1100米，是目前國(guo)內(na)一次性建設規模最大、條件最優越、結(jie)構形(xing)式和使用功能(nen)最多的石化港口，共有8個泊位。

春節過後，為推(tui)動中科項目複(fu)工複(fu)產，湛(zhan)江市委市政府主(zhu)要領導親(qin)自部署(shu)，湛(zhan)江開發區黨政負責(ze)人親(qin)自組織協調，動員(yuan)東海島三個鎮60多條自然(ran)村為複(fu)工人員(yuan)提(ti)供安(an)全入住。中科煉化負起防疫主(zhu)體責(ze)任，落實(shi)防疫措施，並組織複(fu)工人員(yuan)做(zuo)核(he)酸(suan)檢測，截至5月7日檢測達18600多人次，大大提(ti)高(gao)了返工人員(yuan)進(jin)廠施工的效率和確保(bao)施工人員(yuan)的健康。

廣東省委省政府高(gao)度重視中科煉化項目建設，在(zai)全省統籌(chou)推(tui)進(jin)新冠(guan)肺炎(yan)疫情防控和經濟社會發展工作會議上(shang)，馬興瑞省長對確保(bao)中科煉化原油碼頭按(an)期投用提(ti)出(chu)了明(ming)確要求，省市海關、海事、邊(bian)檢口岸(an)等部門積(ji)極配合，深(shen)入現(xian)場解(jie)決問題，為碼頭辦理口岸(an)開放(fang)手續(xu)開通了“綠色通道”。

中科煉化港口建成投用後，將(jiang)形(xing)成石化工業“前港後廠”世界領先的生產模式。其中，於2018年9月率先建成投用的重件碼頭泊位，為中科煉化項目建設物資及(ji)時到貨(huo)提(ti)供了強大的物流支(zhi)撐，節約(yue)了建設成本。同(tong)期建成的成品油管道、10萬噸級成品油碼頭泊位，將(jiang)為成品油及(ji)化工產品直達國(guo)內(na)核(he)心市場和直接出(chu)口國(guo)際市場提(ti)供了便捷，增強企業的市場競爭能(nen)力。

位於廣東湛(zhan)江東海島的中科煉化是中國(guo)石化在(zai)建的最大煉化一體化項目，也是廣東省“十三五”重點建設工程。項目一期總投資400多億元，建設1000萬噸/年煉油、80萬噸/年乙烯(xi)項目及(ji)相關輔助配套工程。預計項目在(zai)今年7月底(di)建成投產後，年產值超過600億元，拉動煉化下遊(you)產業鏈的發展，為粵港澳大灣區經濟建設注入新的動力。