金風送爽，佳果飄香。位(wei)於大(da)亞灣純洲(zhou)作業區的荃(quan)灣港區煤炭碼頭傳來捷報：9月16日，惠州港荃(quan)灣港區煤炭碼頭一期(qi)工程通過廣東(dong)省交通運輸廳組織的竣工驗(yan)收，先後獲得由廣東(dong)省交通運輸廳頒發的港口(kou)工程建設項目竣工驗(yan)收證書和惠州市交通運輸局頒發的港口(kou)經營許可證。惠州港荃(quan)灣港區煤炭碼頭一期(qi)工程依法獲得經營許可，標誌著全國首個大(da)型綠色環保先行示(shi)範公用煤炭碼頭正式進入運營期(qi)，將為粵東(dong)地區特(te)別是惠州的經濟社會發展作出更大(da)貢(gong)獻，也將積極服務粵港澳(ao)大(da)灣區發展和國家“一帶一路”倡議，實現新作為、新突破。

攻堅(jian)克(ke)難(nan)築就(jiu)深水良港

9月8日，核查組對(dui)荃(quan)灣煤炭碼頭一期(qi)工程報告材(cai)料進行抽查審核，對(dui)工程質(zhi)量進行抽查檢測，完成了工程現場的查驗(yan)工作。9月9日，在竣工驗(yan)收會議上，專家及代表討(tao)論並形(xing)成竣工驗(yan)收現場核查報告，由廣東(dong)省交通運輸廳出具竣工驗(yan)收工程質(zhi)量鑒定(ding)報告。

根據《水運工程質(zhi)量檢驗(yan)標準》（JST257-2008）和《公路水運工程質(zhi)量監督(du)管理規定(ding)》（交通運輸部令2017年第28號），該項目工程質(zhi)量檢驗(yan)合格(ge)，同(tong)意竣工驗(yan)收。9月16日，該項目獲得港口(kou)工程建設項目竣工驗(yan)收證書，9月18日獲得港口(kou)經營許可證，跨出港口(kou)經營第一步，開啟港口(kou)經營新征程。

惠州港荃(quan)灣港區煤炭碼頭一期(qi)工程於2013年7月9日開工，2018年10月16日完工。建設過程中，施工方嚴格(ge)落實工程質(zhi)量、重視安(an)全管理、控製工程造價、審核工程變(bian)更，同(tong)時克(ke)服交通不便(bian)、施工條件(jian)惡(e)劣等重重困(kun)難(nan)，曆時5年建成2个7萬噸級煤炭卸船(chuan)泊位(wei)（水工結構均按靠泊15萬噸級散貨船(chuan)舶設計）及相應(ying)配套設施，年接卸能力1500萬噸。

如今，一台(tai)台(tai)巨型橋(qiao)吊(diao)高聳林立，一條條皮(pi)帶管道(dao)縱(zong)橫交錯，雄(xiong)壯的俯仰大(da)梁伸向海麵，兩艘7萬噸級煤輪靜靜地停泊在碼頭邊(bian)……大(da)亞灣純洲(zhou)島上，荃(quan)灣港區這艘綠色煤炭轉運碼頭“超級航母”已(yi)經揚帆(fan)起(qi)航。

打造國際先進國內一流高度自動化現代煤炭港

隨著科技(ji)不斷(duan)發展，碼頭自動化正成為港口(kou)業發展的新趨(qu)勢。提升作業效(xiao)率(lv)，向智(zhi)能化港口(kou)邁進是每個港口(kou)的必經之路。

荃(quan)灣港區煤炭碼頭為推動智(zhi)能港口(kou)建設，組建了專業的碼頭建設團隊(dui)，采用先進的堆取料機(ji)、橋(qiao)式抓(zhua)鬥卸船(chuan)機(ji)、移動式軌道(dao)裝(zhuang)車機(ji)等大(da)型設備，抓(zhua)取效(xiao)率(lv)達國內一流，皮(pi)帶運輸過程實現無(wu)人自動化作業。

惠州荃(quan)灣煤炭碼頭按照“國際先進、國內一流”的高標準、高要求進行建設，配備國際先進的煤炭裝(zhuang)卸設備及控製係統，水平達到(dao)或(huo)超過同(tong)期(qi)國內外同(tong)類港口(kou)，自動化程度及作業效(xiao)率(lv)在業內首屈一指。

擁有(you)國內水運行業最大(da)環保條形(xing)封閉煤倉

據悉，該項目踐行“綠水青山就(jiu)是金山銀山”發展理念，投資2.6億元建設了兩座全亞洲(zhou)最大(da)的環保條形(xing)封閉煤倉，煤倉長度500米，跨度118米，高42.3米，單倉建築麵積近6萬平方米，堆場麵積49500平方米，曆史最高儲(chu)存(cun)48萬噸。該項目開創了國內大(da)型環保煤倉建設的先河，實現了煤炭出入倉全封閉作業，其(qi)創新性的設計榮獲2019年“中國鋼(gang)結構金獎”。

蔚藍海港，綠色岸電

惠州荃(quan)灣煤炭碼頭作為綠色港口(kou)建設的先行者，碼頭岸電設施采用高/低壓變(bian)頻兩種上船(chuan)方式，滿足煤炭碼頭1號、2號泊位(wei)散貨船(chuan)靠泊作業期(qi)間的供(gong)電需求。岸電電源在實施與船(chuan)舶電源連接、退出及轉換過程中能實現無(wu)縫(feng)切(qie)換，可進行就(jiu)地監控管理，並配備遠程監控管理係統。惠州荃(quan)灣煤炭碼頭實行船(chuan)舶“油改電”，讓碼頭告別柴(chai)油味，減(jian)少了船(chuan)舶排放的硫化物及氮氧化物等汙(wu)染(ran)物給港口(kou)環境帶來的影(ying)響，樹立起(qi)新一代綠色港口(kou)的標杆。

經過多年建設，惠州荃(quan)灣煤炭碼頭已(yi)由荒無(wu)人煙的海上孤(gu)島發展成為全國最大(da)的環保示(shi)範公用碼頭，公司控股股東(dong)鹽田港集團為深圳著名的市屬國有(you)企業，積極履行社會責任(ren)，敢於改革創新，堅(jian)決貫徹執行中共中央、國務院(yuan)關於支持深圳建設中國特(te)色社會主義先行示(shi)範區的重大(da)戰略部署，實施“走出去”發展戰略。該項目是深惠兩地深化區域合作的成功典範。